ムラゴン ホーム
バルコニー・ベランダ・テラス・テッキの違い
何気なく使っていたベランダという言葉。 見積書にはウッドデッキという言葉が使われています。 違いを調べて自分なりに簡単にまとめてみました バルコニー・・二階より上の家屋から飛び出した構造。庇はない。 ベランダ・・・二階より上の庇の分だけ家屋から飛び出した構造。 テラス・・・・一階の庇の有無に関係... 続きをみる
工事のブログ記事
工事（ムラゴンブログ全体）-
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サッシ交換済で一段落
邪魔にならないように、工事の様子を遠くから見ていました。 二度と見られない工事には興味があります。 従来の網戸レールを折り曲げながら切断して、 新しい枠を被せていました。 複層ガラスで厚みはありますが、レール幅は同じようです。 重量に耐えられるように頑丈なレールになりました。 ➡ 上枠と横枠... 続きをみる
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自宅に帰ると工事のモヤモヤ
サッシ付け替えと排水管清掃が同じ日になって、良かったのか面倒なのか。 サッシ前の１ⅿは作業場確保というのが一番辛いです。 既にベランダの物が部屋に入り込み、大きなラックを移動しないといけないし。 ベランダの作業は終わっていますが。点検・確認が終わるまで元に戻せない状態です。 3月初めからこの状態... 続きをみる
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ポニーテールはやめておきます
最近工事の音は止んで、塗装も部分的に進み、ベランダのウレタン防水工事が始まりました。ウレタンも臭いますが、この下処理に使った薬品の強烈な臭いで頭が痛くなねほどです。揮発性有機化合物（VOC）が放出されるためです。 ※ ウレタン防水塗装は安価で簡単な反面、 強烈な刺激臭や乾燥に時間を要するこ... 続きをみる
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オバケトンネルはいずれ消滅
今でこそ“オバケトンネル”と呼ばれていますが、 以前は 「タクシー殺しのガード」 「提灯（あんどん）殺しのガード」 「首曲がりトンネル」 などと呼ばれていました。 なぜタクシー殺しなのか、なぜ提灯（あんどん）殺しなのか、なぜ首曲がりなのか。 高輪再開発工事現場をジグザグに... 続きをみる
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品川駅北口広場と高輪Ｇ駅前ビル群
高輪Gビル群も外装が終わりに近くなってきました。 ホームに蓋をして、品川駅北口広場が着々と進んでいます。 高輪ゲートウェイ駅と同じくらい、 品川駅付近にクレーンが多くなってきました。 伸びる、伸びる。 上へ、上へ。 １年２カ月前の高輪Ｇ駅前のビル（右奥）は、 やっと１階に着手したところでした。 ... 続きをみる
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高輪Gビル群と新宿の風景
品川駅から見た高輪Ｇのビル群 一気に２棟が上にのびています。 高輪Ｇ駅からは近すぎて撮ることはできないほどになりました。 当の品川駅は北口新設で 工事のために使われなくなった上野東京ラインのホームの一部 新宿駅は工事していない時がありません。 小田急デパートも複合施設として建て替えが進んでいます。... 続きをみる
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高輪G駅➡大木戸跡散策
高輪Ｇ駅改札口正面のビルは手前の庇部分に隠れる寸前です。 これ以上伸びても上階を確認できません。 南端のビル工事 東京八重洲の鉄骨落下事故のようなことは起こらないように細心の注意を払っています。 下の道路を歩きました。 この案内板のすぐ横には これが相場! すぐに買い手見つかると思うとぞっとしま... 続きをみる
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品川駅の工事が凄いです
リニア新幹線開業予定の27年度完成(リニアは無理ですけど)を目指して急ピッチの整備・開発です。 品川駅コンコースから見た遠くのビル工事は高輪G駅西側の再開発。 手前は品川駅北広場 ホームの屋根を覆って、北口広場を造ります。 北口広場はかなり広そうです。 綺麗な北コンコースですが、すぐ横に中央コン... 続きをみる
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一気に空を失った高輪G駅前
品川駅から高輪Ｇ駅までずらりとクレーンが並んでいます。 ホームの屋根に広場を作って、そのまま歩いて高輪Ｇ駅まで行けるようにする勢いで、品川駅北口の工事が進んでいます。 高輪Ｇ駅改札口からはかなり見上げないと空が見えません。 ビルと駅舎はかなり接近しています。 ２車線と2歩道はすでに覆われて、 改... 続きをみる
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さよなら中野サンプラザ(よりも思い出深いもの)
中野サンプラザは、1973年（昭48）6月1日（金曜日）に正式名称『全国勤労青少年会館』として開業しました。 三角形の奇妙な建物は不思議な感じでした。 デザインとしては面白いですが、不経済なことを・・。 と、思っていました。 当時は日照権問題が取り沙汰されて、こうせざるを得ない制約の中でのデザイ... 続きをみる
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中央本線開通で衰退した宿場町
以下、館長さんの説明と調べた資料を簡潔にまとめたものです。 写真は当時の地元の方が撮ったもので、資料館に提供されたものです。 橋の奥に新たな鉄道橋を着工しても斜面崩壊が続きうまくいきません。 大胆な発想に切り替えて右斜面に木を組み始めました。(1899年) 資料館所蔵・撮影は18... 続きをみる
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高輪G・隠れた国道沿いのビル
3月には国道沿いのビルは隠れ始め、 3/15撮影 4月には国道沿いのビルが完全に見えなくなりました。 そして空が隠れ始めました。 4/17撮影 クレーンを見るにはかなり見上げなければなりません。 最近のクレーンは7階積み上げると7階に基盤を作り、 尺取り虫のように脚部を引き上げて、 8階からの建... 続きをみる
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高輪Gのクレーンが凄いです
渋谷散策をするために品川駅で山手線に乗り換えた際、 品川駅も大規模工事をしていました。 連絡通路のガラス越しに大きなクレーンが多数見えました。 まるでホームの屋根というより蓋をしているように見えます。調べてみるとコンコースの拡幅工事と広場のようです。 リニア新幹線の開業予定日に合わせて2027年... 続きをみる
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昭和の灯がまた一つ消えました（渋谷東急百貨店本店）
渋谷駅東口のスクランブルスクエアから時計回りに駅を一周しました。 ３階 渋谷ストリーム 西口に回って道玄坂下の三叉路を右に進むと、次の三叉路に東急百貨店があります。 東急百貨店本店が55年の歴史に幕を下ろしました。 左でじっくり挨拶文を読んでいる方も、若かりし頃は頻繁に利用していたのでし... 続きをみる
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渋谷駅外回りホームの改修
東京に用事があると必ず行きか帰りに寄り道をします。 今回は渋谷駅です。 ７,8日に山手線外回りを運休にして、ホームを変則相対式から島式にする改修を終えたばかりです。新ホーム初日の様子を見てきました。 (工事中も見たかったのですが・・・) シートのあるところが以前の外回り線路のあったところで、 ク... 続きをみる
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スカイツリーが隠れてしまうかも
10月終わりに撮ったクレーンですが、 太陽の光ばかりに注目していていました。 当然ビル工事だろうとは思いましたが、 それほど気にしていませんでした。 22年10月 撮影 スカイツリーの色は目視ではぼんやりしてここまで色がわかりませんが、色の変化を楽しんでいました。 22年11月... 続きをみる
