仁王像らしき点描に写り込んでいた電車のデザイン画ですが、
世の中101系や153系が出て間もないころですから、このデザインがスタートになります。
HOゲージの模型に夢中だったころのお絵描きです。

①　窓に曲線部を入れるのはどうか。
正面図４種・・運転台は高床式がいいと。
②　塗装でイメージが変わる。
③　食堂車だったら
④　食堂車と普通席の車両。

スマートに見せるためにかなり横長ですが、30m級の電車になってしまいます。

⑤　塗装のイメージ・・なせ紫と黄色の補色を選んだかは分かりません。
正面図5種・・連結部の窓無しはトイレをイメージしたのでしょうか。

⑥　一等車と食堂車・・斜め窓のイメージ確認
⑦　電車の寝台特急を夢見たのでしょうか。後に実現しました。小さなパンタグラフ採用。

⑧　塗装色を変えてみたのでしょうが、代わり映えしません。

正面図３種
⑨　窓枠と先頭の鼻欠き。
⑩　塗装イメージ
⑪　ビジネス特急こだま型に展望車を夢見ていたのでしょうか。
⑫　先頭の鼻欠け・・その後に出現した181・183・189系に近いです。

⑬　当時はなかった二階建て。
　ただ、一階床がレールに乗って、車輪が浮いて動かないような図で何とも頼りないです。
⑭　窓枠に拘っているようです。
⑮　展望車に憧れていたのでしょうか。
正面図

501系と名乗っているので直交両用を意識していたかもしれません。
単なる空き番の利用でしょうか。
10番台は首を捻ります。
まだわかっていなかったのでしょう。

夢を形に！
そういう時代だったのですね。